更新时间：2021-06-11 03:59:17作者：admin2
全国铁路是一家职工工资上下差距不大，主要是与领导工资的差距，各局系数不一样，铁路职工工资与当地比还是不错得
今年一月份已经涨过了，年内再涨的可以性几乎等于0。铁路的工资制度是全国统一的，要涨各铁路局都涨，铁路局没有涨工资的权利。而且每年年底的时候铁道部已经把下一年度各铁路局的工资总额确定下来了，根本没有给各铁路局留余地
作者不是局内的，也可以说不是铁路职工。文中所说这些只是表面的感觉，一个月7千，实际上是包括节日补贴等的一线工人的税前收入，到手5千是正常，不是每月都有，还必须有很多年的工龄才能达到，否则不可能，非一线的上班很多年也很难发到5千，作息制度很多是干5天休2天，但这5天可是要24小时在工区待命，每天还有各种巡视、检测、维修、应急处理和天窗作业等多种任务，既有线天窗作业往往也是凌晨3、4点起床做准备工作，等待命令去作业点，早饭午饭合在一起下午吃是多数，说起来是作业时间一两个小时。但整个过程，5、6个小时是正常现象，一个作业下来，身心疲惫。高铁工区更惨，白天要天窗外作业，每天都有天窗作业全在凌晨到天亮之前，冬天的夜晚，旷野中的寒风有多刺骨，自己想吧！工区大多在不停火车的车站，交通靠长途汽车和步行，并且位置偏僻，白天还好熬一点，晚上，四周一片漆黑，人迹罕至，死一般的寂静，很多刚分来的大学生，待了没多久，就坚决辞职了！老职工，是没办法，熬吧，目前收入还算稳定，现在是刚改成集团公司，未来，不好说，不敢想！