2021年社保一次性补缴15年新政策，有这三类人群可以补缴，分别是：
(1)第一类人群：国企、事业单位离休职工特殊职工；
(2)第二类人群：已缴纳社保的退休人员；
(3)第三类人群：1962-1982年退役军人或者下乡知青。

2021年审车新规定是什么？

增加三大项

1、增加花纹深度检测

这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检。

这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够，总是等到车胎破了，车无法出行了，才会想起来更轮胎。这项检测增加后，车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎，或轮胎磨损超过花纹磨损指示线，可以提前去更换，避免年检出问题。

2、加汽车轴距检测

增加轴距检测是为了杜绝车主的私人改装。修改轴距属于非法修改，不要轻易尝试。

3、增加车辆举升装置

车辆升降装置，大家不要生疏，在4S店售后或者维修厂都可以经常看到。增加了这个装置，可以更清楚地观察到车辆底盘的状况。例如加长轴距，一目了然。

消除五项

1、取消电子手刹检测

电子手闸检测由于车辆不同，检测人员不同，可能存在多种情况。很多时候，为了通过考试，你必须来回反复很多次。偶尔，操作不当也可能导致制动系统故障。

2、取消前照灯偏差检测

不更换大灯，基本上不会出现大灯偏差的问题。新规则取消了这一测试，但近光和远光的亮度和色温测量仍将进行。

3、取消速度检测

车主在进行年检时，可能最苦恼的就是这个考验了。随着新规则的实施，这种“油门踏板”测试消失了，取而代之的是OBD测试在今年年初添加。这是一个比较实用的测试，不仅可以检测尾气排放，还可以检测平时驾驶时看不到的隐患疾病，即使是连接了OBD检测设备。

4、取消速度计错误检测

取消车辆速度检测项目，车辆不需要检测滚筒上速度计的指示误差。而且现在的液晶仪表板可以显示太多的东西，显示的速度一般都是非常准确的。

5、此外，新规定还取消了车辆噪声检测和悬架测试。但是随着升降装置的增加，如果小车已经被提起，也不是不可能观察到悬挂是否有问题。

随着车辆在各个方面的装备越来越好，需要测试的物品越来越少。很多业主也比较关心年检的动态。毕竟了解更多的政策变化可以及时调整车辆，提高车辆的通过率。




扩展资料：

其他方面：

1、放宽申请驾照的年龄限制

2、年度审计时间调整为6－10年

3、对于7－9座的车辆要做车辆审计调整

4、对不适用新政策的车辆（货车、重大交通事故车辆、改进型车辆仍按每年一次在线测试的规定进行测试）进行新的规划。

在一些乘用车年检前车身上会喷上多少人，不仅拉低了车的外观水平和美观程度，还会给车的外观带来不好的影响。取消身体喷雾的话，很多车主都很赞成。

参考资料来源：凤凰网－2020年11月20号，车辆年检新规正式实行

参考资料来源：凤凰网－6大项目被取消！2021年检新规曝光，通过率将提高