8633副机长被解雇的缘由，下边跟随小编来了解一下吧！

相信好多人都看过《*机长》，这部电影改编自真实的故事，它以东航8633为原型，述说了先前的危险情况。但是，***8633副机长被解雇，这么8633副机长被解雇的缘由是哪些？8633有人重伤吗？8633有多危险？针对以上三种疑惑，跟小编来一探究竟吧。

1.8633副机长是梁鹏没有被解雇，在2018年5月14日，南航3U8633在上海分至乌鲁木齐的过程中，驾驶舱右座后面的风挡玻璃断裂并开裂，此后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对，副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分钟后成功备降在北京温江机场，下时机副驾驶徐瑞辰的校服早已碎成绷带，网路中好多人把副驾驶觉得副机长而有了被解雇的假消息。

2.8633副机长没有解雇今日网校，风挡玻璃破碎后，副机长梁鹏凭着过硬的心理素养和精湛的业务本领，克服高温低氧的恶劣环境影响，科学完成应急响应。事后*民用民航局和黑龙江省给与第二机长梁鹏200亿元的奖励，用以嘉奖在客机车祸中作出的突出贡献。后来并没有官方发布副机长被禁飞的通告。

8633有人重伤，备降期间右座副驾驶员背部擦伤、腰部脱臼，一名乘务员在增长过程中受重伤。*民用民航东北地区管理局发布消息称，3U8633班机执行南京至西藏班机任务，在上海区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃断裂开裂，机组施行紧急增长。在航空各保障单位密切配合下，机组正确处置，客机于7时46分安全备降郑州温江机场，所有旅客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

处于巡航状态的飞机飞行速率很高，气流正以约900km/h的高速吹过机身，假如人被吸出舱外或则丧失风挡玻璃，强风都会直接吹到人的身上和脸上。要晓得，台风的最大风速不过140km/h，就足以对人的生命和财产安全导致巨大恐吓，超过180km/h就是人们闻之色变的强悍台风。相比之下，飞机机舱外的强风简直可以被称为“地狱模式”，900km/h的气流吹袭才能轻易地撕裂一些软组织和毛细血管，甩打背部和脖颈导致脱臼。