环境科学红得很有道理，很有科学。直到现在仍然有许多人怀着“为了我们的地球”的梦想投身其间。

现状：报考仍然很红，由于这是一个前瞻性专业是一个朝阳产业，所以关于环境的神话将永不破灭。而同时，在一些高校论坛上，却开始有一些毕业生愤怒地斥骂这是一个害人专业，为什么？就业率低。这个问题是一个诸多原因综合起来造成的，与毕业生的水平并没有直接联系。

首先我们要承认的是中国是一个工业大国，并且还是一个粗放型生产的工业大国。为了使经济获得高速增长，中国面临着以牺牲环境来换取效益的可悲局面。大的工业项目，虽然存在环境隐患，为了发展，也让其上马；小的工业企业，更是存在私开私设、屡禁不止的被动局面。执法上通常采用罚款方式，事实证明其遏制并不好，对于一些暴利企业来说，些微罚款并不能伤筋动骨。

当然，各地环保局也在不断地努力保护环境，他们责令大企业整改，必须建立自己的排污治污体系，他们关闭污染严重的中小企业，他们严查非法私开的小厂小作坊。这些，也正是环境科学专业可遐想的内容。

其次，中国的环保企业体系没有建立起来。在发达国家，专业防污治污的环保企业发展得很好，而在中国，由于对污染惩治力度小的缘故，环保事业还未能形成市场化，只有一些大型公司设有自己的防污治污部门——这也是目前吸纳环境科学毕业生的大户，但总体上对人才需求不大。

再次，政府环保部门未能充分激活。尽管每个地方的环保局和环境监测站都大呼缺少专业人才，但专业人才却又很少能进到这些对口单位。为什么呢？这里存在一个编制问题，环保是政府职能的一部分，他们的人员编制受限于财政，也就是说，名额有限、资金有限。而这些部门，往往又是人满为患的，新进员工只能聘用，由于体制和资金原因，聘用人员又往往待遇不佳，与在编人员差距较大，令许多毕业生自行止步。

分析：执法力度不足，政府在人事方面政策不足，市场化需求不高，导致了环境科学有价无市的现状。报读这个专业，就一定要出类拔萃，尽量选择知名度高的大学，这样才能更好地获得进入大公司和环保部门的机会。

在近几年内，对于环境科学，可能还是慎报为佳。不过，这终究是一个朝阳产业，是一块总会发光的金子，学好了，也许就在你毕业的那一年，时机成熟，那么你将有可能成为环保企业春天时代的明星。

物流管理专业

声望度：★★★★

期望值：★★★★

报考热度：★★★★★

适宜推广度：★★★★

就业局面：★★★★

传奇：物流管理是以大红姿态出现在人们视野中的。大概在三四年前，仿佛一夜之间，物流管理横空出世，到处都充盈着“中国物流管理缺口达数百万”“物流管理已成为产业发展的第三方利润点”的新闻，各大城市也都打出招牌：要将本城建设成东北、华东、华南、西南等等大型区域的物流中心，并且都有巨大的实际投入。而早前毕业的物流管理人才，也确实有很多获得了传说中的俏职位和好待遇。各种大中小型物流企业群雄并起，攻城略地，一些大型企业如制粮业、钢铁业、零售业也纷纷建立自己的物流网，以期降低成本，取得利润最大化。