一般轮管和航海的半军管同学都是在东山校区上课，而其他专业的同学基本都是在西山校区上课。学校环境不错。我住的是新区宿舍，四人寝，床在上面下面是书桌和衣橱，室内有暖气。

众所周知，大连海事大学有东山、西山两个校区（随着扩建，现在又有了“新区”），其中，“东山”是以航海轮机专业等海上专业为主，而“西山”是以非航海专业学院为主，那么，纵观海事大学校园内，并不存在一座“山”把学校划分为东西两块，附近的磨盘山和西尖山又不在学校内，那么怎么会凭空跑出来一座“山”把学校划分为两块呢？其实，“东西山”的叫法跟大连海事大学前身之一的“东北航海学院”有关，东北航海学院的前身“国立辽海商船专科学校”原址最早并不在大连，而是在辽宁葫芦岛市。1947年，原高等船员养成所复校，更名为辽海商船专科学校。而学校，就是坐落在葫芦岛的东山，有航海轮机两科，校址在葫芦岛码头东小街，当时学校占地3万多平方米，建有二层楼房一栋，有教室8间、宿舍40间还设有礼堂、仪器室、浴室、会客室等，根据老教师回忆，那时候，学校周边生活设施缺乏，商店和小铺都位于葫芦岛西山，当年为了购物必须往返步行近一个小时，这实在是太麻烦。因此，为了解决购物难的问题，航海科一位同学，在自己住宿的房间内开设了一个小卖部，起名为“小西山”。“辽海商船专科学校”在葫芦岛只存在了不到两年的时间，招生了两届学生，其间经历了三任校长。辽沈战役爆发后，为了不使学校因战事停办，学校先后迁往天津、北平、沈阳。学校又先后迁往沈阳，直到1950年，才正式落脚大连，校址位于大连白山路79号。由于学校几经辗转变迁，在葫芦岛办学的近两年时间里没有毕业生，1947年招生的首批学员是1952年在大连毕业的，他们毕业证书上所写的学校已经是“东北航海学院”。1953年三校合并后，这批毕业生中有很多留校工作，成为大连海运学院行政及教学骨干，其中有后来担任大连海运学院副院长的杨守仁教授，还有许多师生后来在不同岗位上为祖国的航海事业做出了贡献。大连海运学院从白山路搬到在陵水镇新校区后，当时，主要的生活设施也是位于学校西侧，而教学设施位于东侧，为了纪念学校在葫芦岛的办学经历，故约定俗成称之为“东山”、“西山”校区，并延续至今。