Chong*qing's the top mountain city in China with long history. As a city with high-temperature in summer, people're enthusiastic as fire here. Booming hot-pots embellish it as climbing-like metro.

我国第一个无车日是那年

我国第一个无车日是2007年9月22日；

活动主题为“绿色交通与健康”。之后每年的“无车日”，国内城市纷纷举办号召绿色出行的活动。

“无车日”活动旨在宣传和倡导绿色出行理念，改善出行条件，促进出行方式改变，缓解交通拥堵、降低空气污染、减少交通事故，增强城市可持续发展能力。“无车日”活动不是一天的临时活动，而是一项节能减排的全民行动。

绿色环保，快乐骑行一、无车日的由来 1998年9月22日，法国35个城市的市民自愿在这一天里弃用私家车，这一天，成为法国的“市内无汽车日”,也注定是一个影响深远的日子。一年后，1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月，法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。在2000年的9月22日，参与欧洲无车日的人数就达到7000万，参与城市达到760个。无车日活动在中国的城市也正在开展中：2001年，成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市；2002年，台北也将无车日选在了9月22日，今年成都及全国108个城市又举办了无车日活动。诞生于19世纪最后10年的汽车，曾经是速度和效率的象征。汽车制造业在世界范围内迅速崛起，汽车逐渐进入大众消费领域，成为人们的日常交通工具。然而，当时光飞转到新世纪，汽车污染已经成为一个世界性问题。随着汽车数量越来越多、使用越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大：全球1/4以上的城市大气污染源于汽车尾气，从而引发人类呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使地球气候转向恶化。目前汽车尾气排放的污染物，已经占到空气污染物总量的30%，它正在使我们的蓝天变少，使我们的呼吸不再那么自如。我们需要清新的空气，我们需要自由的呼吸。汽车多停放一天，污染物就少排放一些。