研究生实习报告第1部分

1、实习目的：

通过在人民法院的专业实习，提高自身素质和知识，理论联系实际。 加深了我们对所学课程知识的理解，让我们对中国的法律规范和司法实践有了全面的了解。 这是我们大学生走向社会的第一步。

2、实习时间：

2xxx年4月13日至20xx年6月3日

3、实习地点：

赤峰市红山区人民法院民事二庭

4、实习内容：

实习期间，我接触了很多民事案件，包括民间借贷纠纷、劳动纠纷、道路交通人身伤害赔偿纠纷、离婚案件纠纷、权属确认纠纷等。

实习期间，我帮助法官、书记员整理了一些档案，一边整理一边阅读。 这些已办结的案件中有很多典型案例，涉及到事实的认定、证据的采信、责任的认定等。在立案的过程中，我详细了解了民事案件从立案到终结的流程。案件以及应归档的各种文件的分类。 这是我在以前的学习中从未遇到过的。 由于该文件将成为长期档案，所以在整理之前我会问非常仔细的问题，然后非常认真地去做。 每一件看似平凡琐碎的事情，都蕴藏着丰富而深奥的学问。 尤其是法律这个强调公平正义的学科，每一个细节都关系到当事人的切身利益，所以我处理每一个细节。 我始终抱着“处处小心，时刻关注”的态度，虚心向评委们请教。 他们也不厌其烦地指导我，让我受益匪浅。

撰写法律文件：实习期间，我帮助法官起草了一些简单的判决书、裁定书、应诉程序，并做了一些简单的笔记等。虽然写了一些比较简单的文件，但学到的东西确实很有用。 我受益匪浅。

送达法律文书：在送达法律文书中，应诉程序非常重要。 包括传票（通知当事人开庭时间、地点等）、证据通知书、送达证明（当事人签字确认收到）、地址确认书、民事答辩书、风险提示等。有时被告需要多次接受被告答辩程序副本才愿意接受。 光是签字的过程就需要给当事人做很长的解释，因为在那些不太了解法律的当事人看来，签字是一件非常谨慎的事情，而且是单方面的。 有的人认为签字就等于承认投诉的事由，甚至关上门，故意不让我们进去，或者避免见到我们。 但作为法院工作人员，我们只能耐心地向当事人解释，在应诉程序上签字仅表明您已接受投诉。 向法院发出传票并发出参加诉讼的通知并不意味着案件将会得到解决。 任何理由和问题都可以在法庭开庭期间当庭解释。

研究生实习报告第二部分

实习目的：

选择自己身边的业务单位为目标，连接课堂上所学的理论，采用现场考察的方式跟踪整个物流流程，初步了解垫江物流业的发展现状。 培养实践研究能力，尝试检验所学知识，从实践中进一步了解物流的内涵和外延。

实习方式：

采用了实地研究，特别是采用面对面访谈、过程跟踪调查和侧面行为观察。 所有组员均派出，合理分工，每个人负责不同方面的内容，相互协作，调查后集体讨论，总结实习报告。

实习期：

20xx 年 11 月 2 日 - 11 月 12 日

实习地点：

重庆市垫江县

实习步骤：

一、准备工作

1. 11月2日下午2:00《中国有色金属物流》报道。

2、11月3日上午10：00到中色物流听取物流管理意见，制定实习办法和调查对象。

3、11月4日下午，通过登录网站、阅读报纸、杂志等方式寻找调查对象，寻求专业物流或单位的支持和帮助。 去系办公室拿介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

2、开展实习活动

1、11月6日，我们走访垫江县物流业。

2、11月7日，参观考察申通物流。

3、11月9日，参观垫江县一拖物流部。

3.后期总结工作

11月11日至12日，我们收集整理信息，最终确定物流情况。

实习内容：

（一）实习准备

11月4日下午2：00，我明确了这次实习的目的、方法和注意事项。 从摄影、录音、财务、安保、写作等方面做了详细安排，确定了实习方式和调查对象，制定了实习计划。

（二）参观考察后勤部门

11月5日下午，我开始寻找调查对象。 我通过登录网站、阅读报纸、杂志等方式寻找专业的物流。在垫江物流网站上，我们找到了几家物流公司，但当我们致电寻求支持和帮助时，却接到了重复的电话。 被拒绝并被打倒。 有的很简单：没有时间接待我们； 有的单位老板出差，没人能决定接待我们； 有的要向总经理申请许可，但没有得到答复； 有的我千辛万苦才找到一家公司老板的手机。 号码，但我打不进去。总而言之，他们有充分的理由不让我们进去。 努力得到了回报。 经过不断询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，成功获得了参观物流行业的机会。

（三）实地调查情况

11月6日上午8点45分，我到达垫江申通物流部，这是我实习的第一站。 说明了此行的目的后，我就开始了采访。 首先，车站管理员向我讲述了他的物流管理流程。 随着市场经济的迅速发展，社会化大生产特别是工业化已初步实现。 让产品变得很棒。 随着产品的丰富，产品的大规模交换、运输和仓储成为必然。 各种物资的流动日益增加，吸引着越来越多人们的关注。 垫江县认识到，现代物流业作为新的经济增长点，必然成为垫江经济发展的基础产业。 要充分发挥区位优势。 商机无限，县内外客商云集，都聚焦垫江这片红土地。 该县果断提出了自己的发展思路和战略构想。 并投入大量资金打造良好的县内外一小时经济圈。 种梧桐树，会引来金凤凰。 短短几年，垫江经济发生了翻天覆地的变化。 垫江物流业正是在这种环境下应运而生。

对物流业发展的高度重视，对协会的成立给予了大力支持。 同时，5家从事物流行业的企业是协会的发起单位。 县领导回顾了垫江市物流现状。 他指出，垫江县物流业仍处于低水平发展阶段，与其他地区相比相对滞后。 目前，物流业的发展仍然停留在仓储和运输两大方面。 但它的发展却极其迅速。 随着部分民营企业的崛起和监管下的投资推动，我市从事物流业的企业大致可分为国有企业和中外合资企业三类。 县领导还指出：从国家“十一五”规划和国家计发委文件中获悉，重庆将投资发展物流业，其中垫江县占有相对重要的地位，体现了政策的倾斜和反对。 垫江县高度重视物流业发展。 因此，垫江物流业市场广阔，发展潜力巨大，就业前景广阔。

11月8日上午，我有幸参观了物流货运部。 9：00左右，我来到了鼎丰小区116号，这是一个大型货运站。 由于老板出差，接待我的是两位业务经理。 王先生首先向我介绍了货运部门的基本情况。 现状：航运部是在建设社会“大物流”市场、与垫江县合作整合垫江物流资源、打造完整物流链条的背景下成立的。 是迄今为止规模最大的企业。 投资力度大，投资规模不及目前，在垫江县物流业具有战略优势资源； 软硬件业务运营能力在全县同行业中具有绝对优势，凸显了垫江县最大的规模和实力。 实力最强的现代物流企业，拥有国际先进的物流理念，这些都构成了交远物流的坚强后盾。

王监事还提到，他们正在投资建设垫江物流中心（B型）。 该项目分两期建设，总投资数百万元。 服务能力强，可为企业提供便捷的交通。 交通条件优越，承接垫江及周边地区的运输业务。 一期工程建筑面积100余亩，投资逾200万元。 主要建设综合办公楼、3000平方米标准仓库、1000平方米检验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施； 二期工程建设面积100亩，投资100万元以上。 主要建设物流配送、配送中心、备品备件采购中心、物流增值服务处理中心等。同时，该中心目前正致力于与重庆集装箱码头航运物流信息化、铁海联运有机融合。交通物流信息化，与垫江进出口物流服务区打造全县最大的商品货物集散中心，从而极大提升垫江的水平。 全县综合物流服务能力。

11月9日下午，我参观了垫江圆通物流部。 其主要管理员首先介绍了发展概况：这是垫江家具物流的一家大型企业，具有一定的经济实力。 该部门分别开发建设了商业仓储大楼和建材批发市场。 商业及仓储大楼主体建筑共12层。 拥有近200间高中档标准客房及套房，并设有商务中心、大小型多功能厅、停车场等，是一座功能齐全、集住宿、餐饮、旅游服务为一体的综合性建筑。 建材批发市场占地面积5000平方米，拥有商铺20余家。 销售的建筑材料包括墙地砖、卫生洁具、石板、水暖设备等。 、陶瓷、木地板、防盗门等十多个品类，年销售收入超过7000万元。

随后，管理层还特别提到了当前物流市场存在的问题。 比如那些货运部门、信息部门等，没有合法的营业执照和许可证，打着“物流”的旗号经营配载业务。 一个房间、一台电脑、几张桌椅就构成了“XX物流”。 他们的操作不专业、不规范。 这些门店的存在严重制约了物流业的发展。 他们希望及时制定法律、法规或政策来规范、整合和管理。 我们还从主管那里了解了你们的组织架构和未来的发展思路。 我围绕“物流外包、企业运营、人才招聘”等方面提出问题，他们都实事求是地回答和解释。 他渊博的知识和幽默的谈话让我们受益匪浅，让我们感触很深。 最后参观了建材市场和物流中心。