毕业生主要面向国内外海运企业，从事船舶驾驶与管理，也可在航运企业和海事管理单位从事管理等其他相关工作。我国是一个海洋大国，进出口贸易与年俱增，对高级海员的需求还是很旺的，如果英语好在市场上会更具有竞争力。

该专业开设院校不多，对考生的性别、视力、身高、健康状况都有严格的要求。如该专业一般该专业只招男生，一些院校对双眼裸眼视力要求在5.0以上，辨色力完全正常，身高1.65米以上等等，考生家长一定要认真阅读招生章程，以免出现条件不符被退档的情况。

6.轮机工程技术

轮机工程技术这个名称，不像其他专业那么一目了然能看出专业内涵。其实它和航海技术一样是交通运输大类专业里的一员，是学习船机修造技术的专业。毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录。

本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业。在2010年教育部公布的本专科就业状况中，毕业生规模在5000-6000人，就业率区间处于A- 阶段≥90%。在麦可思2010年度高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排名第5位。

毕业生可在航运企事业单位从事远洋和近海船舶的轮机管理工作，也可在航运机务部门、港务监督、船检等相关企事业单位从事相关工作。

7.材料成型与控制技术

一看到“材料”很多人都会以为这应该是个材料能源或化学学科，其实材料成型与控制技术属于机械制造类，它的重点不在材料，而在成型和控制，应该说最能体现这个专业特色的词就是“焊接”。

各校的专业侧重不同，主要的专业方向有焊接、铸造、锻压、冶金、热处理等技术方向，发展前景好，而且应用领域比较广。考生家长可查阅各校专业设置情况和人才培养方向，来确定自己的专业选择。

在2010年教育部公布的本专科就业状况中，其就业率区间处于A- 阶段≥90%。在麦可思2010年度主要高职高专专业就业率排行榜中，其就业率为95.6%，排名第11位，同时它还是高于平均月薪的主要高职专业。

毕业生主要面向冶金行业、冶炼生产组织、钢铁企业等单位，从事炼铁、炼钢、连铸等生产一线的岗位操作和生产设备的调试、使用、维护和管理，以及安全生产、环境保护、产品质量分析和检验等工作。

8.石油工程技术

专科阶段的石油工程技术专业属于资源开发与测绘大类，传统的石油、煤炭行业近年来就业率一直不低，在麦可思2010年高职高专毕业生从事的高薪行业排行榜中，石油和天然气开采排名第3位。且还在高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排第4名。

该专业主要培养能在石油工程领域生产一线从事油气田钻井、石油地质、石油开采和钻井、完井、试井及井下作业等方面工作的高级技术应用型人才。

目前，全国开设该专业的高职院校只有东北石油大学、大庆职业学院、天津工程职业技术学院、天津石油职业技术学院、承德石油高等专科学校等不到10所。工作比较艰苦，专业对考生也会有一些特殊要求，比如，大庆职业学院招生章程中，录取原则明确写着：石油工程技术、钻井技术、油气开采技术、井下作业技术和石油与天然气地质勘探技术专业(面向艰苦行业就业)只招收男生，要求身体无残疾。考生家长应根据自己的实际情况谨慎选择。