公路系现有教职工24人，其中教授1人，副教授9人，讲师4人，助理讲师6人，助教4人。 现有教师党员13人，硕士研究生16人，“双师型”教师12人。 是一支年轻有力、爱岗敬业、结构合理、全日制与兼职相结合、具有丰富教学和实践经验的专业教学队伍。

公路系下设道路教研室、桥梁隧道教研室、测量教研室、教学与学生管理室、专业机房五个部门，分别负责多个专业的教学和管理工作。全系学生1000人。

专业设置及特色：现有道路桥梁工程技术和工程测量技术两个专业。 2011年，新设地下交通与隧道工程技术专业。 其中，道路桥梁工程技术专业是学院的主要专业。 2002年被列为国家级教学改革试点专业，2008年获批为首批招收专科生的专业，形成了以路桥工程技术专业为龙头的工科主导专业。 以测绘技术专业和隧道与地下工程技术专业为支撑的专业群体。 公路系秉承“修身立德、启迪志向、学习本领、勤奋实践”的教育理念。 根据专业岗位能力需求，定位专业建设和培养目标，实行校企合作、工学结合的人才培养模式。 其专业特点是：平台稳定、岗位灵活、技能强、职业素质高。 实行“教、学、做”一体化的多种教学方式，实现“一书多证”制度。

测量实训室配备GPS全球卫星定位系统5套、全站仪51个、电子水准仪3个、水平仪85个、经纬仪40个。 主要用于教学，承担勘察设计、施工放样、现场检查等任务。 。 水泥实训室、岩土实训室、基层材料实训室、沥青及沥青混合料实训室、材料力学室、道路现场检测室等校内实训基地，为培养高技能专门人才创造了优秀实践。 培训条件。

在长期的办学过程中，我系教师立足教学工作，不断进行实践探索，承担了保德黄河大桥加固设计、松溪河大桥、太原至科湖寨二级公路勘察设计等。在项目的设计任务中，他们参与了元太高速、长津高速、临济高速等项目的监理。更多90%以上的教师具有公路工程建设、监理、勘察设计、试验检测等实际经验； 教学研究、技术开发等多项科研课题通过评审。 其中，课题“预应力T型刚结构桥梁加固技术研究”被评为国际领先，荣获省科技进步奖二等奖； 省级精品课程《公路》完成。 《工程检测技术》等多门校级精品课程建设； 主编、参编高职院校《十一五规划教材》《桥梁工程》《道路制图与CAD》《公路工程检测技术》《工程测量实训》等十余部教材。 2009年10月在全国交通职业院校举办的“南方杯”工程测量技能大赛中，我系学生荣获个人奖、团体优秀奖5项； 2010年11月全国交通职业院校“坚韧”杯“路桥工程材料检测技能大赛”，我系两名学生荣获个人奖5项、团体三等奖，其成绩多次受到交通运输部颁发受到山西省交通厅和山西省教委领导的高度评价。

公路系与相关企业深入合作，依托相关大中型企业建立了30多个稳定的校外实训基地。 可为工程测量中高级人员、检测检验中高级人员等提供技能培训。

近五年来，我系毕业生供大于求。 他们主要就业于我省公路建设行业大型国有路桥企业、公路分局、地方市交通局和公路管理部门。 他们的收入高于全社会平均水平，就业率超过97%。 专业对口率、工作稳定率、就业满意度在全省同类专业中名列前茅。 用人单位普遍反映我系毕业生具有“基础扎实、技能强、素质高”的特点，具有较强的团队合作意识和一定的创新能力。

在学院新一届领导班子的带领下，公路系师生正朝着“夯基础、抓内涵、强特色、创建一流特色学校”的目标迈进。